O estudo da Technical University of Munich (TUM) questiona a abordagem da União Europeia (UE) sobre as emissões de veículos elétricos, afirmando que elas reduzem carbono apenas em média 41% em comparação com veículos a combustão.

Emissão ao longo da vida do veículo

A análise da TUM destaca a importância de considerar as emissões ao longo da vida útil do veículo, desde a produção até o uso final. Segundo o estudo, a produção de veículos elétricos gera em média 13% das emissões totais, enquanto as emissões do tanque de combustível representam a maior parte.

Baterias: um desafio ambiental

Os pesquisadores apontam que as baterias ainda representam um grande desafio ambiental, com a mineração de recursos como cobalto e lítio associada a danos ambientais significativos. A mineração de 1 tonelada de lítio, por exemplo, pode levar a degradação de habitats e escassez de água.