A única barreira para ser piloto é o dinheiro, segundo a espanhola Savina Paül, que iniciou sua carreira aos 22 anos.

Desafios financeiros

Savina contou que recebeu apoio da família para custear seus estudos, mas ressalta que a formação para obter a licença comercial pode custar mais de 100 mil euros na Espanha.

No Brasil, a situação é similar. O Aeroclube de Goiás oferece aulas de voo com tarifas que variam entre R$ 680 e R$ 800 por hora. Uma escola brasileira estima que o custo total da formação pode chegar a R$ 250 mil.

Etapas e requisitos

Para se tornar piloto comercial no Brasil, além das horas de voo, são necessários conhecimentos teóricos, certificado médico e um exame de proficiência. A pilota Cris Macahiba passou por essas etapas e trabalhou em troca de horas de voo.