Um arquiteto de Anápolis apresentou uma proposta para ajudar restaurantes que desejam colocar mesas nas calçadas, atividade que foi proibida em maio pela Prefeitura. O decreto determinou que os comerciantes tinham 90 dias para desobstruir os passeios, sob a justificativa de que a ocupação prejudica a passagem dos pedestres.

Michael Martins (@arquiteto_dacidade), que utiliza inteligência artificial em suas propostas de revitalização urbana, propôs os parklets como uma solução viável para o setor alimentício. Esses espaços, que existem desde 2005, são extensões das calçadas que ocupam áreas destinadas ao estacionamento de veículos, proporcionando mais espaço para os pedestres.

Entendendo os parklets

Ao defender a ideia, Martins reconheceu a necessidade da proibição, mas destacou a importância de encontrar um equilíbrio que beneficie tanto os pedestres quanto os empresários. "Quando o empreendedor diminui as mesas, está diminuindo a receita dele. E também o que nos atrai para ir ao bar é ver que ele está cheio, dá visibilidade", argumentou.

O arquiteto já conseguiu a aprovação de um projeto de parklet e explicou como o sistema funciona: com a retirada de três ou quatro vagas de estacionamento, o espaço da calçada é ampliado, permitindo a instalação de mesas na nova área criada. Assim, é possível garantir uma passagem livre de 1,20m de largura, mesmo com as cadeiras dos estabelecimentos à mostra.

Critérios para instalação

Michael Martins enfatizou que os parklets não podem ser instalados em qualquer local. Cada solicitação passa por uma análise técnica que avalia se a área comporta a estrutura de forma segura. Fatores como o tipo de via, o fluxo de veículos, a velocidade da rua, a demanda por estacionamento e a circulação de pedestres são considerados.

Além disso, é necessário apresentar um estudo de viabilidade e um projeto arquitetônico antes da aprovação, que deve incluir também uma proposta de sinalização viária e um memorial técnico que demonstre os benefícios do parklet para a comunidade.

A proposta de Martins surge em um momento em que a discussão sobre o uso das calçadas e a convivência entre pedestres e estabelecimentos comerciais ganha destaque, refletindo a necessidade de soluções criativas que atendam a ambos os lados.