A Prefeitura de Goiânia lançou nesta sexta-feira (23) o Bus Rapid Service (BRS), sistema de transporte coletivo que promete aumentar em cerca de 30% a velocidade operacional dos ônibus.

T-63 recebe primeiro corredor

O BRS combina faixas preferenciais, semáforos sincronizados e fiscalização eletrônica para priorizar a circulação dos ônibus sem exigir grandes obras de infraestrutura.

Na faixa da direita, poderão circular ônibus, motocicletas, ambulâncias e viaturas policiais. A fiscalização eletrônica deverá coibir o uso irregular por outros veículos.

Segundo o prefeito Sandro Mabel (União Brasil), o projeto prevê implantar 300 quilômetros de linhas com prioridade operacional para o transporte coletivo em Goiânia.

Ônibus novos e tecnologia

Os veículos terão cor prata, piso baixo, ar-condicionado, motor traseiro e padrão de emissões Euro 6. Além disso, os abrigos da T-63 contarão com iluminação LED, painéis fotovoltaicos e câmeras com inteligência artificial.

O sistema também terá um recurso de pedido de socorro por gesto. Ao identificar o sinal, as câmeras enviarão um alerta à central, que poderá acionar a viatura mais próxima após confirmar a ocorrência.